El corredor, que cuenta también con el
apoyo de España, Portugal y la Comisión Europea, transportará hidrógeno
verde producido en la Península hacia el norte de Europa, donde existe
una elevada demanda prevista para la industria pesada y la movilidad
sostenible. Según el acuerdo, la iniciativa estará acompañada por estudios
de viabilidad económica y técnica que definirán las próximas fases de
desarrollo y los mecanismos de inversión necesarios.
Asimismo,
la iniciativa encaja en los objetivos de neutralidad climática para
2050 y responde a la urgencia de reducir la dependencia de combustibles
fósiles y de proveedores externos, en un contexto de tensiones
geopolíticas.
Se trata de un paso decisivo hacia una Europa más soberana y verde.
Este proyecto permitirá impulsar la cadena de valor del hidrógeno en Europa,
desde la producción hasta la distribución, y contribuirá a consolidar
la posición de la UE como potencia industrial en tecnologías limpias.
La Unión Europea ha fijado como objetivo prioritario convertirse en
el primer continente climáticamente neutro. En el marco del Pacto Verde
Europeo, adoptado en 2020.
Como paso intermedio, en julio de 2021 se aprobó la reducción de un
55% de las emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2030,
dentro del paquete legislativo.
La invasión rusa de Ucrania y
la crisis energética de 2022 reforzaron esta ambición y dieron lugar al
plan REPowerEU, destinado a acelerar la transición hacia renovables y
aumentar la autonomía energética.
